HOT ! ◆D140　ライブディオ　規制前　実働エンジン　4本インマニ　動画有　AF34

現在価格での購入よろしくお願いします。出品直前の動作確認済みです。アイドリング・ふけ上がり良好でした。クランクベアリングの異音も全くありませんでした。動画YouTubehttps://youtube.com/shorts/ZF0FO29OddU?si=k1xS8R_cOqpaL-Mz車体番号　AF35-1019…　※ZXではなくSRです。AF34と同様です。エンジン番号　AF34E-1025960規制前の4本インマニ止めのエンジンです。適合の簡単な見分けはヘッドライトバルブがハロゲンランプでは『ない』、バルブ先端に突起の『ない』モデルです。①プーリーケースを開いてクランクシャフトにガタの無いことを確認済みです。ジェネレーター側からも画像の状態でガタのないことを確認しました。②画像14〜16枚目の通り、ピストンに縦キズありません。焼き付きや抱き着きありません。（画像に通り走行が増えると消えてしまうシリンダ内のクロスハッチも残っています。）③エンジンマウントとリアサスのブッシュがガタなくしっかり止まっていることを確認済みです。（画像赤矢印の部分）　①に関しては異音がなくてもココにガタが出始めることもあります。その場合は短命エンジンです。買い換えた方が早いです。②ここにキズがあると圧縮低下で冬場の始動性が著しく悪くなったり、パワーが出なかったりします。腰上のオーバーホールが必要です。場合によってはシリンダーの交換も必要になります。③ここが抜けたりするとまともに乗れません。直そうと思うと基本プレスが必要です。①～③は点検必須です。私が購入する立場ならココの説明がないエンジンはリスク高くて購入できません。　この出品物はいずれも問題のないエンジンです。　長期不動車でしたので、外観のサビは全体的にあります。そのため「全体的に状態が悪い」にしています。　バッテリー上がりのためセルの動作も未確認です。　エンジン自体はアルミ合金なので頑張って磨けばきれいになります。　リアホイールを回してファイナルギアのベアリングの異音などもありませんし、ブレーキカムの動きが悪いなどもありません。　安くはない価格なのでしっかり点検しました。メーカー...ホンダ用品の種類...エンジン本体車種...DIO。ホーク2.3エンジンカバー類3点セット。スズキ DR250R シリンダーヘッド ボルト付き。モ*中様 希少ジョルカブエンジン。アクティブ サーモスタット。くろべーエンジン。新品 未使用 未開封 ホンダ純正CB750FOUR ポイントカバー。RZ125　1GV　YPVSポート加工済シリンダー。ヨッシー屋さん様！TA02キャノピー前期/エンジン3機セットジャンク部品取り。ハーレー純正 M8ダービーカバー（マットブラック）。CB1300（SC54型）ラジエターコアガード エッチングファクトリー製。ns1 後期エンジン ジャンク 腰下焼き付き 送料込！。洋*様 エイプ50 腰下エンジン部品　一式　キャブ用。りんりんさん　専用。初代タクト　AB07LE 2ストロークエンジン。LOCKHART ロックハート　オイルクーラー　233984 コアのみ。z1 z2 エンジンカバー　諸々。スズキrm125 98年　シリンダー　ピストン　OH。希少　エイプ100 純正シリンダー ピストンセットHONDA APE 100。エイプ 不動エンジン 115ボア。ホンダ　ダックス　エンジン　ST50。SUZUKI ZZ エンジン　ベリアルマフラーセット。国内台湾全年式シグナスX対応 TRHC製タペットとカムカバーセット。富士重工業（現SUBARU）汎用エンジン「ロビンエンジン」「EC03」。HONDAズーマー 純正50CCエンジン・リア廻り一式 【中古・お買得品】。NC50 ロードパル エンジン キャブ付き 希少 当時物。アドレスv125g K7 中古エンジン。FTR223/CB223S/SL230 シリンダー/ピストン互換メンテ キット。マグナ250 エアクリ　ドロップ　ビンテージ加工。モンキー125Jb02 純正エンジン 5000km。M*X様 GSX1100Sカタナ 純正 ポイントカバー エンブレム バッジ。カワサキ純正 KSR110用 純正 クランクシャフト 未使用 4ミニ